9月24日，徐州市國資委召開關(guān)于中歐班列開行情況新聞發(fā)布會。徐州市國資委黨委委員、副主任、新聞發(fā)言人馬緒明出席并主持，徐州市國投集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理梁棟回答記者提問。
徐州目前木材加工類企業(yè)有近百家，主要生產(chǎn)原材料——木材主要都是以進(jìn)口為主，進(jìn)口地主要是北歐，特別是俄羅斯居多，以松木類最多，其次是高附加值的木材，市場需求很大，一年的用量大概在兩百萬到三百萬方。
自2015年12月22日開通首列中歐班列以來，徐州市經(jīng)歷了探索啟動、低密度運(yùn)行、加速發(fā)展階段，不僅成為徐州融入“一帶一路”倡議、擴(kuò)大對外開放的重要載體，也成為落實(shí)省委加快建設(shè)國際陸港的重要依托。2016年9月以來，中歐班列基本實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。2018年中歐班列基本形成“4+1+1”模式固定時間、固定日期開行。從2019年起，徐州中歐班列統(tǒng)一命名為“徐州號”。2020年徐州中歐班列努力克服疫情影響，緊盯年開行300列工作目標(biāo)，立足穩(wěn)外資穩(wěn)外貿(mào)工作要求，加強(qiáng)國際鐵路樞紐建設(shè)和通道保障舉措，使徐州中歐班列在疫情期間取得了較好成績。
從徐州中歐班列貨物情況分析，2020年1-8月份發(fā)運(yùn)班列總貿(mào)易額1.92億美元中，江蘇省內(nèi)貿(mào)易額1.14億美元，占比59%，其中出口貨源中工程機(jī)械產(chǎn)品貿(mào)易額占比51%，回程木材省內(nèi)貿(mào)易額占比74%，省內(nèi)貨源占主導(dǎo)地位，省外貨源地包含淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)山東的菏澤、宿遷、淄博、濟(jì)南、安徽滁州、合肥、浙江臺州、溫州、義務(wù)、紹興、諸暨、嘉興、廣東東莞、佛山等地約占41%。
截至2020年8月底，“徐州號”中歐班列今年開行246列，累計(jì)開行551列。累計(jì)貿(mào)易額7.842億美元。帶動了徐州市工程機(jī)械、建材、電子設(shè)備等對歐亞地區(qū)的出口，促進(jìn)了木材、棉紗等進(jìn)口，為徐州市產(chǎn)業(yè)升級和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)，有力鞏固了徐州在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市地位，提升了影響力。
總體來看，徐州市中歐班列在四個方面取得了突破性進(jìn)展：
一是開行班次增長全省首位。今年1-8月份，“徐州號”中歐班列開行246列，累計(jì)完成貿(mào)易額1.9186億美元，超過去年203列實(shí)績，完成年度目標(biāo)82%，實(shí)現(xiàn)“天天班”，增幅位居全省首位。6月份新開西亞線路一列，中亞、中俄線路列入全國圖定班列。“徐州號”中歐班列已經(jīng)成為江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的重要平臺，江蘇散貨集聚效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，省內(nèi)出口貨物份額占比59%。
二是開行結(jié)構(gòu)全省唯一?；春＝?jīng)濟(jì)區(qū)木材需求量巨大，以木材產(chǎn)業(yè)為突破口，通過與中林集團(tuán)、中旅華貿(mào)集團(tuán)等國內(nèi)知名企業(yè)深度合作，積極開拓市場、招引客戶，推動進(jìn)口班列高速增長。今年開行的246列班列中進(jìn)口班列達(dá)176列，是出口班列數(shù)的2.51倍，是全省唯一進(jìn)口班列超過出口班列的城市，為全省班列結(jié)構(gòu)優(yōu)化做出了突出貢獻(xiàn)。
三是產(chǎn)業(yè)帶動能力快速顯現(xiàn)。進(jìn)口班列以木材為主，出口班列以本地主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為主，工程機(jī)械類占51%。在全國首開回程班列，在全省首開徐工出口專列，央視新聞聯(lián)播等媒體予以報(bào)道，極大提升了“徐州號”中歐班列影響力。借助淮海國際陸港實(shí)現(xiàn)對外開放的格局，吸引徐州華貿(mào)國際物流有限公司、徐州歐陸供應(yīng)鏈有限公司等12家貿(mào)易公司及供應(yīng)鏈公司在徐落地注冊，進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)加速增長，僅5-8月份落地企業(yè)已為徐州增加進(jìn)出口貿(mào)易額10295余萬元。
四是綜合服務(wù)能力加速提升。積極申請肉類、糧食、木材等海關(guān)指定監(jiān)管場地以及平行車進(jìn)口資質(zhì)，建立與邊境口岸的協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)通關(guān)通檢一體化建設(shè)，完善口岸功能。加強(qiáng)與鐵路貨運(yùn)信息系統(tǒng)的主動對接和信息共享，加快班列信息平臺建設(shè)，提供從集裝箱進(jìn)站裝卸、綜合制單、報(bào)關(guān)報(bào)檢到鐵路班列計(jì)劃排定“一站式服務(wù)”。
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